写于 2017-08-05 02:01:16| 威尼斯人网上娱乐 | 威尼斯人官方网站

1,500名铁路工人来到SNCF总部说“财务盈利”不能成为“对公共交通需求的回应”

这可能是铁路战争的翻拍

这次的挑战是:对三条区域间列车(TIR)的防御受到威胁,并超出整个公共服务范围

昨天上午,总部铁路,靠近蒙帕纳斯车站外11小时,所以他们超过1500名CGT,FO,SUD铁路,UNSA和CFDT的铁路工人,来自法国各地的提醒公司董事会“财务盈利能力”不能取代“对公共交通需求的回应”

鉴于其领导人的视野狭隘,抗议者热切希望回顾铁路网络的关键作用

“他们希望消除人与人之间的接力,”CGT活动家阿根廷(奥恩)的伊维特说

“这是跨越这些界限的所有部门的死亡,”皮埃罗补充道

对于它也是放置,或者说“感动全国”的土地问题,根据马克的CGT波尔多“假外包”政府需要,集中人口在一些大都市

有一两件事是肯定的:赤字横向线是“人为的”,投资不足的慢性,也需要经常穿过巴黎偏预约系统的结果

与Patrice de SUD铁路一样,所有工会同意谴责废弃该地区的国家和SNCF,只要他能保证公共服务

在科雷兹的UNSA活动家阿兰甚至宣称要“支持路易斯加洛瓦反对国家”

SNCF的领导人最终收到了工会代表,他们向他们提供了72,000个反对拆除TIR的签名

他们的收藏也让一些人感受到了这场战斗的希望:用户态度的改变,他们现在对公共服务的崩溃表示担忧

正如埃里克所说,也许是5月29日的积极影响

可以肯定的是,他们不想被剥夺服务

伊戈尔马丁纳奇

作者:蔡茧缩